Выбор подходящего промышленного трансмиссионного масла зависит от его соответствия условиям эксплуатации оборудования, условиям окружающей среды и требованиям к смазке. Вот систематическое руководство по выбору:
Выбор типа масла по номинальной нагрузке Трансмиссионные масла подразделяются на различные классы качества в зависимости от их несущей способности. Следует соблюдать принцип «выбора высшего качества»:
L-CKB: Легкое трансмиссионное масло, подходящее для трансмиссионных систем с низкой-нагрузкой и не требующих экстремального давления.
L-CKC: промышленное трансмиссионное масло для-закрытых-контуров, содержащее противозадирные присадки для защиты от износа, подходящее для применений со средней-нагрузкой, таких как горнодобывающее оборудование и морские коробки передач.
L-CKD: трансмиссионное масло-для тяжелых условий эксплуатации, обладающее более высокими противозадирными свойствами и устойчивостью к термическому окислению, подходящее для работы в условиях высоких-температур и тяжелых-нагрузок, таких как цементные заводы, металлургическое оборудование и редукторы ветряных турбин.
Согласование условий эксплуатации на основе класса вязкости
Вязкость определяет толщину и текучесть масляной пленки, что требует выбора на основе сочетания температуры, скорости вращения и линейной скорости шестерни:
Масла с высокой-вязкостью (например, ISO VG 220, 320): подходят для низкоскоростных и тяжелых-передач, поскольку образуют толстую масляную пленку, предотвращающую прямой контакт-к металлам.
Масла с низкой-вязкостью (например, ISO VG 68, 100): подходят для высокоскоростного оборудования с легкими-нагрузками, снижают сопротивление перемешиванию и снижают потребление энергии.
