Введение продукта
Трансмиссионная жидкость DCTF для коробок с двойным сцеплением — это специализированная высокоэффективная жидкость-, разработанная специально для трансмиссий с двойным сцеплением (DCT) и отвечающая глобальным спецификациям на жидкости DCT, таким как стандарты VW DSG, Ford PowerShift и Hyundai DCT.
Созданное на основе синтетических базовых масел (полиальфаолефин + сложный эфир) и передовой технологии присадок, оно обеспечивает исключительную стабильность трения, термостойкость и защиту от износа как для сухих, так и для мокрых систем двойного сцепления.
Эта трансмиссионная жидкость оптимизирует включение и выключение сцепления, обеспечивая плавное переключение передач, уменьшая вибрацию и защищая важные компоненты, такие как двойное сцепление, шестерни и гидравлические клапаны.
Оно широко используется в современных легковых автомобилях, оснащенных трансмиссиями DCT, адаптируясь к городским остановкам-и движению и поездкам на высоких-скоростях, одновременно продлевая срок службы трансмиссии.

Основные характеристики и описание материала
• Базовый материал: синтетические базовые масла со сверхвысоким-индексом вязкости, превосходной термической стабильностью и низкой летучестью, обеспечивающие стабильные характеристики в широком диапазоне температур (от -40 до 160 °C).
• Система присадок: содержит специальные модификаторы трения, противоизносные присадки и анти-окислительные присадки для оптимизации трения сцепления, минимизации износа и предотвращения отложений в системах с двойным сцеплением.
Технические параметры
|
Параметр |
Спецификация |
Метод испытания |
|
Тип |
DCTF (трансмиссионная жидкость с двойным сцеплением) |
- |
|
Согласие |
VW 501.82, Ford WSS-M2C200-D2, Hyundai SP-IV |
- |
|
Кинематическая вязкость при 40 °C |
20~30 мм²/с |
GB/T 265 |
|
Температура вспышки в открытом тигле |
Больше или равно 210 °C |
GB/T 3536 |
|
Температура застывания |
Меньше или равно -40 °C |
GB/T 3535 |
|
Стабильность трения (200 часов, 140 °C) |
Изменение коэффициента трения Менее или равно ±5% |
АСТМ Д2783 |
|
Устойчивость к окислению (1000 часов, 120 °C) |
Кислотное число Меньше или равно 1,5 мг КОН/г |
GB/T 12581 |
|
Индекс вязкости |
Больше или равно 145 |
GB/T 1995 г. |
Преимущества продукта
1. Специальная фрикционная стабильность, обеспечивающая плавное и равномерное включение/выключение сцепления, исключающая вибрацию в трансмиссиях с двойным сцеплением.
2. Превосходная термостойкость и устойчивость к окислению, сохранение работоспособности при высоких температурах (до 160 °C) и продление срока службы жидкости.
3. Целенаправленная защита от износа компонентов двойного сцепления, снижающая износ диска сцепления и шестерни на 40 % по сравнению с обычными трансмиссионными жидкостями.
Области применения
• Легковые автомобили с сухим DCT: Volkswagen Golf GTI, Ford Focus и Hyundai i30 с сухой коробкой передач с двойным сцеплением.
• Легковые автомобили с мокрым DCT: BMW M-серии, Mercedes-AMG и Audi S-серии с трансмиссией с двойным сцеплением мокрого типа.
• Современные автомобили премиум-класса: седаны и внедорожники среднего---высокого класса с трансмиссией DCT (например, Toyota GR Corolla, Honda Civic Type R).
Производственный процесс
При производстве трансмиссионной жидкости DCTF с двойным сцеплением используются самые современные---технологии: высококачественные-100 % синтетические базовые масла выбираются с учетом их индекса вязкости и термической стабильности. Затем базовые масла смешиваются с запатентованным пакетом присадок в закрытой системе смешивания со строгим контролем температуры и скорости смешивания для обеспечения точного диспергирования модификатора трения. Смесь подвергается вакуумному обезвоживанию и многоступенчатой фильтрации (точность 0,5 мкм) для удаления примесей и влаги. Каждая партия тестируется на устойчивость к трению, износостойкость и соответствие производителям DCT глобальным стандартам жидкостей DCT.
Упаковка и доставка
Доступен в пластиковых бутылках емкостью 1 л, пластиковых канистрах объемом 4 л, железных бочках емкостью 18 л, стандартных бочках объемом 200 л или в автоцистернах (50-200 тонн). На всех упаковках указаны спецификации соответствия DCT, спецификации продукта и MSDS. Отправка по морю, суше или воздуху с полным пакетом документов таможенного оформления для международных заказов. Производителям автомобилей и сервисным центрам DCT мы предлагаем варианты упаковки, соответствующие требованиям OEM-. Хранить в прохладном, сухом, хорошо вентилируемом складе (температура от -5 до 40 °C) вдали от прямых солнечных лучей и источников тепла. Срок годности: 5 лет в невскрытой упаковке.







Часто задаваемые вопросы
Отзывы клиентов «Мы используем эту жидкость DCTF в нашем парке автомобилей Volkswagen Golf GTI и Ford Focus с трансмиссиями DCT. Эта жидкость превосходна по устойчивости к трению и защите от износа.-переключение передач происходит более плавно, и у нас не возникло никаких проблем с вибрацией сцепления. Затраты на техническое обслуживание снизились на 35 % по сравнению с использованием жидкости OEM!» - Компания по прокату автомобилей в Шанхае, Китай.
Услуги компании
• Профессиональная техническая консультация для подтверждения совместимости с коробкой передач DCT вашего автомобиля.
• Поддержка на-площадке для обучения замене жидкостей и рекомендаций по техническому обслуживанию DCT.
• Скидки на оптовые заказы и гибкие условия оплаты (T/T, L/C) для производителей автомобилей и сервисных центров трансмиссии.
• Специальные рецептуры для удовлетворения конкретных требований производителей DCT (например, VW DSG, Ford PowerShift).
Связанные товары: Трансмиссионная жидкость ATF 7, Жидкость для вариаторов, Синтетическая трансмиссионная жидкость




