DCTF трансмиссионная жидкость с двойным сцеплением

Отправить запрос
DCTF трансмиссионная жидкость с двойным сцеплением
О продукции
Трансмиссионная жидкость DCTF для коробок с двойным сцеплением — это специализированная высокоэффективная жидкость-, разработанная специально для трансмиссий с двойным сцеплением (DCT) и отвечающая глобальным спецификациям на жидкости DCT, таким как стандарты VW DSG, Ford PowerShift и Hyundai DCT. Созданное на основе синтетических базовых масел (полиальфаолефин + сложный эфир) и передовой технологии присадок, оно обеспечивает исключительную стабильность трения, термостойкость и защиту от износа как для сухих, так и для мокрых систем двойного сцепления.
Категория
Трансмиссионная жидкость
Поделиться
Описание

Введение продукта

 

Трансмиссионная жидкость DCTF для коробок с двойным сцеплением — это специализированная высокоэффективная жидкость-, разработанная специально для трансмиссий с двойным сцеплением (DCT) и отвечающая глобальным спецификациям на жидкости DCT, таким как стандарты VW DSG, Ford PowerShift и Hyundai DCT.

 

Созданное на основе синтетических базовых масел (полиальфаолефин + сложный эфир) и передовой технологии присадок, оно обеспечивает исключительную стабильность трения, термостойкость и защиту от износа как для сухих, так и для мокрых систем двойного сцепления.

 

Эта трансмиссионная жидкость оптимизирует включение и выключение сцепления, обеспечивая плавное переключение передач, уменьшая вибрацию и защищая важные компоненты, такие как двойное сцепление, шестерни и гидравлические клапаны.

 

Оно широко используется в современных легковых автомобилях, оснащенных трансмиссиями DCT, адаптируясь к городским остановкам-и движению и поездкам на высоких-скоростях, одновременно продлевая срок службы трансмиссии.

xqy01

 

Основные характеристики и описание материала

 

• Базовый материал: синтетические базовые масла со сверхвысоким-индексом вязкости, превосходной термической стабильностью и низкой летучестью, обеспечивающие стабильные характеристики в широком диапазоне температур (от -40 до 160 °C).
• Система присадок: содержит специальные модификаторы трения, противоизносные присадки и анти-окислительные присадки для оптимизации трения сцепления, минимизации износа и предотвращения отложений в системах с двойным сцеплением.

 

Технические параметры

 

Параметр

Спецификация

Метод испытания

Тип

DCTF (трансмиссионная жидкость с двойным сцеплением)

-

Согласие

VW 501.82, Ford WSS-M2C200-D2, Hyundai SP-IV

-

Кинематическая вязкость при 40 °C

20~30 мм²/с

GB/T 265

Температура вспышки в открытом тигле

Больше или равно 210 °C

GB/T 3536

Температура застывания

Меньше или равно -40 °C

GB/T 3535

Стабильность трения (200 часов, 140 °C)

Изменение коэффициента трения Менее или равно ±5%

АСТМ Д2783

Устойчивость к окислению (1000 часов, 120 °C)

Кислотное число Меньше или равно 1,5 мг КОН/г

GB/T 12581

Индекс вязкости

Больше или равно 145

GB/T 1995 г.

 

Преимущества продукта

 

1. Специальная фрикционная стабильность, обеспечивающая плавное и равномерное включение/выключение сцепления, исключающая вибрацию в трансмиссиях с двойным сцеплением.
2. Превосходная термостойкость и устойчивость к окислению, сохранение работоспособности при высоких температурах (до 160 °C) и продление срока службы жидкости.
3. Целенаправленная защита от износа компонентов двойного сцепления, снижающая износ диска сцепления и шестерни на 40 % по сравнению с обычными трансмиссионными жидкостями.

 

Области применения

 

• Легковые автомобили с сухим DCT: Volkswagen Golf GTI, Ford Focus и Hyundai i30 с сухой коробкой передач с двойным сцеплением.
• Легковые автомобили с мокрым DCT: BMW M-серии, Mercedes-AMG и Audi S-серии с трансмиссией с двойным сцеплением мокрого типа.
• Современные автомобили премиум-класса: седаны и внедорожники среднего---высокого класса с трансмиссией DCT (например, Toyota GR Corolla, Honda Civic Type R).

 

Производственный процесс

 

При производстве трансмиссионной жидкости DCTF с двойным сцеплением используются самые современные---технологии: высококачественные-100 % синтетические базовые масла выбираются с учетом их индекса вязкости и термической стабильности. Затем базовые масла смешиваются с запатентованным пакетом присадок в закрытой системе смешивания со строгим контролем температуры и скорости смешивания для обеспечения точного диспергирования модификатора трения. Смесь подвергается вакуумному обезвоживанию и многоступенчатой ​​фильтрации (точность 0,5 мкм) для удаления примесей и влаги. Каждая партия тестируется на устойчивость к трению, износостойкость и соответствие производителям DCT глобальным стандартам жидкостей DCT.

 

Упаковка и доставка

 

Доступен в пластиковых бутылках емкостью 1 л, пластиковых канистрах объемом 4 л, железных бочках емкостью 18 л, стандартных бочках объемом 200 л или в автоцистернах (50-200 тонн). На всех упаковках указаны спецификации соответствия DCT, спецификации продукта и MSDS. Отправка по морю, суше или воздуху с полным пакетом документов таможенного оформления для международных заказов. Производителям автомобилей и сервисным центрам DCT мы предлагаем варианты упаковки, соответствующие требованиям OEM-. Хранить в прохладном, сухом, хорошо вентилируемом складе (температура от -5 до 40 °C) вдали от прямых солнечных лучей и источников тепла. Срок годности: 5 лет в невскрытой упаковке.

xqy02

xqy03

xqy05

xqy06

xqy07

xqy08

xqy09

 

Часто задаваемые вопросы

 

Вопрос: Подходит ли эта жидкость как для сухих, так и для мокрых коробок передач DCT?

О: Да, оно разработано с учетом требований как сухих, так и мокрых систем двойного сцепления; Перед использованием подтвердите тип DCT и характеристики производителя вашего автомобиля.

Вопрос: Можно ли использовать ее вместо жидкости ATF?

О: Нет, для трансмиссий DCT требуется специальная жидкость с уникальными фрикционными свойствами.-Не смешивайте ее с жидкостями ATF или CVT.

Вопрос: Каков рекомендуемый интервал замены жидкости?

О: Для трансмиссий DCT интервал составляет 60 000 км или 4 года, в соответствии с рекомендациями большинства производителей.

 

Отзывы клиентов «Мы используем эту жидкость DCTF в нашем парке автомобилей Volkswagen Golf GTI и Ford Focus с трансмиссиями DCT. Эта жидкость превосходна по устойчивости к трению и защите от износа.-переключение передач происходит более плавно, и у нас не возникло никаких проблем с вибрацией сцепления. Затраты на техническое обслуживание снизились на 35 % по сравнению с использованием жидкости OEM!» - Компания по прокату автомобилей в Шанхае, Китай.

 

Услуги компании

 

• Профессиональная техническая консультация для подтверждения совместимости с коробкой передач DCT вашего автомобиля.
• Поддержка на-площадке для обучения замене жидкостей и рекомендаций по техническому обслуживанию DCT.
• Скидки на оптовые заказы и гибкие условия оплаты (T/T, L/C) для производителей автомобилей и сервисных центров трансмиссии.
• Специальные рецептуры для удовлетворения конкретных требований производителей DCT (например, VW DSG, Ford PowerShift).
 

Связанные товары: Трансмиссионная жидкость ATF 7, Жидкость для вариаторов, Синтетическая трансмиссионная жидкость

Отправить запрос

Как обрабатываются данные: политика конфиденциальности. Заявка откроется в вашей почтовой программе — проверьте и отправьте письмо.